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Strassenplanung (Subject) / Semester 1 (Lesson)

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• In welchen Gesetzen sind Baulastträgerschaft und Verwaltungszuständigkeit für Straßen für den Kraftfahrzeugverkehr in Österreich geregelt? Bundesstraßengesetz, 1971        
• Geben Sie die Einteilung der Straßen nach Straßenerhalter an und ordnen Sie die jeweiligen Erhalter zu. Bundesstraßen A und S -  Landeshauptmann, Bundesministerium für Verkehr, Erhaltung ASFINAG Landesstraßen B, Hauptstraßen B – Bundesländer, Erhaltung Straßenmeistereien der Bundesländer Landesstraßen L, Hauptstraßen A – Landesregierung, Erhaltung Straßenmeistereien der Bundesländer Gemeindestraßen – Erhalter jeweilige Gemeinde Privatstraßen, öffentliche Privatstraßen – Besitzer, Betreiber Güterwege - Interessensgemeinschaft
• Welchem Zweck dient die Einteilung der Straßen nach Kategorien? Dient dazu, die einzelnen Netzelemente in Abhängigkeit ihrer räumlich-verkehrlichen Funktion zu gestalten, somit wird die Funktion einerseits und Ausbau bzw- Betriebsstandard andererseits gewährleistet.
• Welche zulässigen Maße (Breite und Höhe) hat das für den Straßenentwurf maßgebende Bemessungsfahrzeug und welche lichte Höhe ergibt sich daraus für Straßen, die dem allgemeinen Verkehr dienen? Breite 2,55m (klimatisierte Fahrzeuge 2,60m), Höhe 4,00m, Länge: 12,00m
• Wie ist die „Entwurfeingangsgeschwindigkeit“ definiert und welche Trassierungsparameter sind ihr zugeordnet? Ist als jene Geschwindigkeit, für welche die Linienführung eines längeren Straßenabschnittes annähernd gleichbleibender Charakteristik zumindest auszulegen ist (Mindeststandard für Trassierung). Sie ist ebenfalls durch die zulässige Höchstgeschwindigkeit nach oben begrenzt. Ihr sind in Abhängigkeit der räumlich-verkehrlichen Straßenklassifizierung empfohlene Werte für Kreisbogenradien und Längsneigungen zugeordnet.
• Wie ist die „Projektierungsgeschwindigkeit“ definiert, wozu dient sie und wovon ist sie abhängig? Sie repräsentiert näherungsweise die Geschwindigkeit, die 85% der frei fahrenden Pkw auf nasser und sauberer Fahrbahn nicht überschreiten. Dient zur Bestimmung von Mindestlängen der Kreisbögen, Mindestlängen der Klothoiden, Mindestradien der Ausrundung im Längsschnitt (Kuppen, Wannen), Sicherheitsabstand, Mindestwerte für Sichtweiten, Werte der Überholsichtweite. Die Projektierungsgeschwindigkeit wird für Bögen in Abhängigkeit von der Geradenlänge ermittelt und ist durch die zulässige Höchstgeschwindigkeit nach oben begrenzt.
• Definieren Sie die Begriffe Verkehrsraum und Lichtraum und geben Sie deren jeweilige Breite und Höhe für Straßen an. Verkehrsraum dient der Abwicklung der Verkehrsvorgänge, er ist von allen Hindernissen, auch von Büschen und Ästen, frei zu halten. Lediglich in begründeten Ausnahmefällen bzw. bei Provisorien dürfen Verkehrszeichen geringfügig hineinragen, keinesfalls jedoch über die Fahrfläche. Breite = Fahrbahnbreite, Höhe = 4,20m (4,00m Fahrzeughöhe + 0,2m Bewegungsraum) Lichtraum ist jener Raum, der von festen Bauteilen (Mauern, Brücken, Pfeilern, Stützen, usw.) frei zu halten ist. Äste von Bäumen und Sträuchern, Verkehrszeichen, vertikale Leiteinrichtungen, Beleuchtungsmaste und ähnliches dürfen hineinragen. Breite = Breite des Verkehrsraumes + beidseitiger Sicherheitsabstand von je 0,75m, Höhe = mindestens 4,50m (4,20m Höhe des Verkehrsraumes + 0,3m Sicherheitsabstand), wobei Bankette, Fußgänger- oder Radverkehrsanlagen bis zu einer Höhe von 0,25m unberücksichtigt bleiben.  
• Nennen Sie die Vorteile von dreistreifigen (2+1) gegenüber zweistreifigen Querschnitten für Landstraßen. Erhöhung der Verkehrssicherheit ( geregelte Überholmöglichkeiten in den 2-streifigen Bereichen), Verbesserung des Verkehrsflusses (Entflechtung des Verkehrs in den 2-streifigen Richtungsabschnitten), Vereinfachung der Einrichtung der Verkehrsführung im Baustellenfall
• Skizzieren Sie das Ablaufschema für die Wahl der wesentlichen Entwurfselemente Räumlich verkehrliche Straßenklassifizierung Empfohlener Bogenradius, Empfohlene Längsneigung, Entwurfeingangsgeschwindigkeit, Mindestbogenradius Bogenradius, Geradenlänge, zulässige Höchstgeschwindigkeit Querneigung, Verwindung und Anrampungsneigung,              Projektierungsgeschwindigkeit Fahrflächenverbreiterung                                       Bogenmindestlänge, Klotoidenmindestlänge Kuppenmindestradien, Wannenmindestradien, Erforderliche Sichtweite, Überholsichtweite Sicherheitsabstand             
• Was verstehen Sie unter Relationstrassierung und wie wird sie im Straßenentwurf gewährleistet? Das bedeutet, dass die Trassierungselemente so aufeinander abzustimmen sind, dass sie in einem ausgewogenen Verhältnis zueinander stehen und wird gewährleistet durch Beachtung des Grundsatzes zur Änderung der Vp (Änderung von Vp zwischen aufeinander folgenden Elementen soll 10 km/h nicht überschreiten,…)
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• Nennen Sie Vor- und Nachteile langer Lagegeraden. Vorteile:          - bei ihr entsprechenden Landschaftsräumen (weite Täler, Ebenen), wo eine                         gekrümmte Linienführung unnatürlich wirken würde                         - wenn aus verkehrstechnischen Gründen Strecken mit großer Sichtweite für                         die Entflechtungsvorgänge oder zur Anlage von Knoten erforderlich sind                         - aus Platz und Lärmschutzgründen, wo eine Bündelung von Verkehrswegen                         und damit die Anlehnung der Trassierung an Bahnlinien, Kanäle notwendig ist   Nachteile:        - das Abschätzen der Entfernungen und Geschwindigkeiten anderer Fahr-                         zeuge schwieriger                         - erhöhte  Blendgefahr der entgegenkommenden Kraftfahrzeuge in der Nacht                         - reduziert gegebenenfalls das Aufmerksamkeitsniveau der Fahrzeuglenker
• Ein Entwurfselement ist der Übergangsbogen Wann kommt dieser zur Anwendung? Aus Gründen der Sicherheit und Fahrdynamik, aufgrund der Bautechnik und aufgrund der Psychologie und Ästhetik 
• Welche Form des Übergangbogens wird bevorzugt im Straßenentwurf verwendet? Klothoide
• Wie lautet das Bildungsgesetz der Klothoide? Lklot * R = A² A = Klothoidenparameter [m] R= Radius am Ender der Klothoide [m] Lklot = Länge der Klotoide bis zum Radius R [m]
• Welche Bedingungen gelten für den Einsatz von Klothoiden im Straßenentwurf (Anwendungsbereich)? Der Übergangsbogen soll eine stetige Änderung der bei einer Kurvenfahrt auftretenden Zentrifugalbeschleunigung ermöglichen Er soll als Übergangsstrecke für die Fahrbahnverwindung dienen (Änderung der Querneigung Er soll einen stetigen Linienverlauf gewährleisten und damit eine gleichmäßige Geschwindigkeit ermöglichen Er soll eine optisch befriedigende Linienführung bewirken
• Wie wird ein Übergangsbogen zwischen 2 gleichgerichteten Kreisbögen bezeichnet? Eiklothoide
• Was verstehen Sie unter den Begriffen „Geländelängsprofil“ und „Bezugslinie“? Geländelängsprofil ist eine Projektion der Trasse auf eine senkrechte Ebene, als der Aufriss. Bezugslinie ist jene Linie im Längsschnitt, auf die sich die Straßenlängsneigungen, Kuppen- und Wannenradien usw. beziehen. Sie liegt immer in Fahrbahnebene und um die Bezugslinie wird die Verwindung der Fahrbahn vorgenommen.
• Aus welchen geometrischen Elementen wird üblicherweise die Bezugslinie einer Straße im Längsschnitt gebildet? Geraden, Klothoiden, Kreisbögen
• Nach welchem Kriterium wird der Mindestausrundungsradius für Kuppen bestimmt? In Abhängigkeit den Vp
• Welche Vereinfachungen gelten bei den Berechnungen und Darstellungen im Längsschnitt? Berechnung der Ausrundung mit dem Ansatz der quadratischen Parabel Die schrägen Tangenten werden in der Länge ihrer Projektionen auf die Horizontale gelichgesetzt, ebenso alle x-Abschnitte Das Stichmaß f und alle y-Werte werden senkrecht zur x-Achse und nicht senkrecht zur Tangente abgetragen Die Pfeile für Kuppen- und Wannenhalbmesser werden senkrecht zur x-Achse und nicht senkrecht zur Tangente abgetragen
• Warum sollten Straßenfahrflächen eine Mindestquerneigung aufweisen und wie groß ist diese in der Regel? Zur Entwässerung der Fahrbahn in der Gerade und in der Kurve Zur Aufnahme eines Teiles der Fliehkraft in der Kurve Zur Verdeutlichung der optischen Führung in der Kurve Mind. Querneigung = 2,5%
• Warum erhalten Straßenfahrflächen eine überhöhte Querneigung im Kreisbogen und wovon hängt diese ab? Aufgrund der Fahrdynamik, abhängig von der zulässigen Höchstgeschwindigkeit
• Wie werden die Querneigungsübergänge von Straßenverkehrsflächen realisiert? Durch Anrampung und Verwindung, Sonderfall Gratverwindung
• Worauf ist in einem Verwindungsbereich mit Nulldurchgang unbedingt zu achten? Durch Anordnung der Mindestlängsneigung soll der Wasserabfluss aus der Zone um den Nulldurchgang verbessert werden und zusätzlich soll darauf geachtet werden, dass der Mindestwert der Anrampungsneigung eingehalten wird.
• Definieren Sie den Begriff „erforderliche Sichtweite“. Als erforderliche Sichtweite wird die Strecke bezeichnet, die ein Fahrer benötigt, um sein Fahrzeug vor einem unerwarteten Hindernis definierter Höhe auf der Fahrbahn gerade noch sicher zum Halten zu bringen
• Welche Forderung besteht hinsichtlich der Einhaltung der erforderlichen Sichtweite? Einhaltung auf allen Straßen auf allen Fahrstreifen und auf der gesamten Strecke zwingend erforderlich
• Bei welchen Streckenabschnitten ist die Überholsichtweite von Bedeutung? Auf denen unter Beachtung des Gegenverkehrs überholt werden darf

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