VWL / Lesson
Kapitel 6
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Verkehrsinfrastrukturpolitik: Bundesverkehrswegeplanung
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- zwei Hauptbereiche der Verkehrspolitik1. Ordnungspolitik: Preispolitik und Marktzugangsregeln 2. Strukturpolitik: Investitionsfördernde Maßnahmen
- Wofür sind Bundesverkehrswegepläne?dienen als Grundlage für Aubau, Erhaltung und Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur. (kein finanzierungsplan!)
- wie unterscheiden sich investive und nicht-investive Ausgaben?investive: Neubau, Ausbau, Erhaltung nicht-investive: Betrieb, Management, verwaltung etc
- Was ist eine Nutzen-Kosten-Analyse? Und was bringt Sie?Zeigt positive und negative wirkungen eines öffentlichen Prjekts für die Gesellschaftsmitglieder an.
- Was ist ein Kardinales Nutzenkonzept?Zeigt anhand der änderung der Gütermenge die Veränderung der individuelllen Nutzenniveaus
- (3) Übergeordnete Ziele der BVWPreduktion von Emission Mobilität im Personenverkehr ermöglichen Erhöhung der Verkehrssicherheit
- Bewertungsmodule der BVWPModul A: Nutzen-Kosten-Analyse (umfasst Nutzeneffekte wie zB Transportkostensenkung) Modul B: Umwelt- und naturschutzfachliche Beurteilung (zB Flächeninanspruchnahme) Modul C: Raumordnerische Beurteilung (Anbindungs- und Erreichbarkeitqualitäten) Modul C: Städtebäuliche Beurteilung (Verbesseurng von Wohn- und Arbeitsqualität durch Verkehrsentlastung)
- was ist die Mit-/Ohne-Fall-Analyse?Es werden zwei szenarien miteinander verglichen. Einmal die Situatuin mit umsetzung des Projekts einmal ohne. So kann man die Effekte des Projekts isoliert evaluieren.
- Projekteinstufungenvordringlicher Bedarf - weiterer Bedarf
- definition von DiskontierungNutzen und Kosten die zu unterschiedlichen Zeiten bestehen werdenauf einen gemeinsamen Zeitpunkt zusammengerechnet (Gegenwartswert)
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