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Motorradtechnik (Fach) / Mensch und Maschine im Rennsport (Lektion)
- Warum ist das Mensch-Maschine System beim Motorrad ein Matrix-Patrix Verhältnis und keine Schnittstelle? - Sehr hohe Systemverflechtung- gemeinsam bilden Mensch und Motorrad ein neues System mit neuen Systemeigenschaften
- Welche Federgabel hat sich im Rennsport durchgesetzt? Warum? - Upside-down Federgabel - höhere Steifigkeit
- Welche zwei Rahmenbauformen haben sich im Rennsport durchgesetzt? - Rohrrahmen- Delta-Box-Rahmen -> präzise Einstellung der Steifigkeit möglich
- Welche zwei Effekte bestimmen den Reibwert des Reifens? - Verzahnungseffekt- molekularer Haftungseffekt
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