Konstruktionstechnik 2 (Fach) / Achsen Wellen Stifte Sicherungselemente (Lektion)
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den Matek rauf und runter
Diese Lektion wurde von sandrajohanna erstellt.
- 1) Was ist der Unterschied zwischen Achsen und Wellen? 2) Wo tritt bei einer Achse die größte Spannung auf? 1) Was ist der Unterschied zwischen Achsen und Wellen? - Wellen übertragen ein Drehmoment Achsen nicht 2) Wo tritt bei einer Achse die größte Spannung auf? - Beim gefährdeten Querschnitt (wo sich am meisten überlagert
- 1) Was ist ein Nenndrehmoment? 2) Welche typischen Sicherungselemente kennen sie? 3) Was ist die kritische Drehzahl? 1) Was ist ein Nenndrehmoment? - Normale Belastung (häufigstes Drehmoment) - Belastung, Stöße, Wartung, Transport = niemals nur für Nenndrehmoment ausgelegt. 2) Welche typischen Sicherungselemente kennen sie? - Sicherungsring (außen, innen, mit Lappen für Welle oder Bohrung) - Sicherungsscheiben - Runddrahtsprengring - Sicherung durch Stellring - Bolzen (mit Splint, mit Sicherungsscheibe, mit Sicherungsringen, mit Runddraht – oder Vierkantsprengring, mit Gewindezapfen und Mutter) - Sicherung durch Splint, Kronenmutter - Sicherung durch Federstecker, Kette Verhinderung von axiales verschieben: Segering Verdrehsicherung Mutter mit Lappenschraube 3) Was ist die kritische Drehzahl? - hat Eigenfrequenz zu Grunde wenn andere Schwingungen kommen Überlagerung èentsteht Resonanz - anderes Lager oder zusätzliches Lager - Abstände, Gewichte oder Federsteifigkeit
- 1) Wozu dienen Stifte? 2) Welche gibt es? Wozu dienen Stifte? - Positionierung von Bauteilen (Fixierung) - Hilfselement (als Hebel) - Auch zum Drehmomentübertragung zu verwenden (Querstifte) Kegelstifte: selbsthemmend Bauteile die oft montiert oder demontiert werden müssen wegen Verschleiß Kerbstifte zum Verspannen Kegelradgetriebe = keine Toleranzabweichung: Kegelstift Spannstifte (teuer)
- Welche Gestaltungsrichtlinien kennen sie? Welche Gestaltungsrichtlinien kennen sie? - Gedrängte Bauweise mit kleinen Rad – und Lagerabständen anstreben - Bei abgesetzten Zapfen das Verhältnis D/d = 1,4 nicht überschreiten - Keil- und Passfedernuten bei Umlaufbiegung nicht bis an die Übergänge heranfahren (1) - Festigkeitsmäßig ist der Übergang mit zwei Rundradien (Korbbogen) - Rundungsradien nach DIN 250 wählen - Freistich vorsehen - Wellenübergänge ohne Schulter - Räder und Scheiben gegen axiales Verschieben durch Distanzscheiben oder Wellenabsätze sichern - Nuten etwas kürzer als Narben - Axiale Führungen durch Ansatzflächen der Lagerzapfen - Möglichst Fertigwellen (Halbzeuge) - Feststehende Achsen bevorzugen (wegen Schwingungswirkung) - Lager dicht an Scheiben und Räder setzen - Bei hochtourig laufenden Wellen sollen Bohrungen vor der Oberflächenbearbeitung durchgeführt werden - Liegt Umlaufbiegung vor, kann die Dauerfestigkeit durch Oberflächenverfestigung verbessert werden