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Verkehrstechnik (Fach) / Verkehrstechnik (Lektion)

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• Grundlagenformeln der Fahrzeugankunftsverteilungen Binomialverteilung Poissonverteilung
• Was sind die Kennwerte des Verkehrsabflusses? -Mikro/Makroskopische Kennwerte -Fahrzeugankunftsverteilungen - Fahrzeugsabstandsverteilungen -Geschwindigkeitvereilungen
• Unterschied lokale und momentane Geschwindigkeit eine lokale Beobachtung ergibtm dass das schnellere Fahrzeug während eines Umlaufs des langsameren den Beobachtungspunkt zweimal passiert. Die lokal ermittelte mittlere Geschwindigkeit weicht deshalbt offensichtlich von der beobachteten momentanen Geschwindigkeit ab.
• Was besagt die Zustandsgleichung und in welcher Art wird sie dargestellt? Die Zustandsgleichung (Skirpt S.87) zeigt ein parabolischen Zusammenhang zwischen Verkehrsstärke und Verkehrsdichte. Ihre Form wird als Fundamentaldiagramm des Verkehrs dargestellt.
• Was ist unter einem labilen und stabilen Verkehrsabfluss zu verstehen? 1. labiler Verkehrsablauf     = relativ niedrige Geschwindigkeiten bei hoher Verkehrsdichte. 2. stabiler Verkehrsablauf      = hohe GEschwindigkeiten beu geringer Verkehrsdichte.
• Arten von Fundamentaldiagrammen - freier Verkehr:     hohe Geschwindigkeiten, geringe Verkehrsstärken und -dichten - teilgebundener Verkehr     bis zum Bereich maximaler Verkehrsstärken, optimaler Geschwindigkeit und Verkehrsdicht - gebundener Verkehr     hohe Verkehrsdichten, geringe Verkehrsstärke und Geschwindigkeiten
• Was betrachtet die Kontinuumstheorie? Sie betrachtet die Bewegung der Gesamtheit der Einzelfahrzeuge aks kontinuierliches Fließgeschehen. Durch die Verbindung der Kontinuitätsgleichung mit der Zustandsgleichung entsteht eine eigene Theorie, in der entweder q oder k eliminiert werden können. q: Verkehrsstärke k: Verkehrsdichte
• Nenne das Grundlegende Regelwerk zur Bemessung von STraßenverkehrsanlagen HBS Handbucg für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen
• Wie lauten die Qualitätsstufen des HBS? A:   völig freier Verkehr B:   Verkehrszustand ist äußerst stabil. C:   Verkehrszustand ist in jedem Fall stabil D:   Stabilität des Verkehrsflusses ist noch gewährleistet. E:   Kapazität ist erreicht. F:   Verkehrsanlage ist überlastet
• Welche Verkehrsregelungen gibt es bei Knotenpunkte ohne LSA? Rechts vor Links   Kreisverkehr   Vorfahrtsregelungen
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• Was versteht man unter dem Zeitlückenverfahren? Fahrzeuge des Nebenstroms sind auf Zeitlücken des Hauptstromes angewiesen. Fahrzeuge des Hauptstromes durchfahren den Kreuzungsbereich ohne Zeitverlust.
• Welche Bemessungsgrundlagen werden für einen Knotenpunkt ohne LSA benötigt? - Bemessungsverkehrsstärken für alle Fahrzeugarten - Knotenpunktgeometrie - Vorfahrtsregelung
• Einflussfaktoren auf die Bemessung eines Knotepunktes ohne LSA? (5) - Fahrzeugarten - maßgebende Hauptstrombelastung - Abbiegerichtung - Lage des Knotenpunktes - Grenzzeitlücke  
• Wozu dienen LSA? ( zum Weiterkommen mind 4 antworten) - Verbesserung der Verkehrssicherheit - Verbesserung der Qualität des Verkehrsablaufes - LSA-Steuerung beeinflusst die Verkehrsabwicklung in Verkehrsnetzen, Streckenabschnitten und Knotenpunkten - Konzept der übergeordnetetn Verkehrskonzepte - als dynamisches Element wichtiger Bestandteil des Verkehrsmanagment - Maßnahmen der Beschleiunigng des Verkehrs - Sicherung der Fußgänger Radfahrer - Bündelung der Kfz-Ströme
• Wann werden LSA eingesetzt? -Einrichtungskriterien- 1. Verkehrssicherheit 2. Qualität des Verkehrsablaufs 3. Kraftstoffverbrauch und Emissionen
• Welche Alternativlösungen bieten sich gegen eine LSA? - in der Planung: Verkehrsführung zB durch Stromverlagerung . im Entwurf: zB Kreisverkehr - im Betrieb: zB Geschwindigkeiten
• Welche Richtlinien/Rechtliche Grundlagen stehen hinter Knotenpunkten mit LSA? - Rechtliche Grundlagen und Verordnungen:    --> StVO, Verordnung über den Bau und Betrieb der STraßenbahnen, Verfügungen von Straßenbauämtern - Richtlinien    --> Richtlinien für LSA 2010 (RiLSA 2010) , Handbuch für die Bemessung von STraßenverkehrsanlagen
• Definiere Signalprogramm = hinsichtliche Dauer und Zuordnung festgelegter Signalzeiten einer LSA.
• Definiere Signalgruppe = einen oder mehrereSignalgeberm die bestimmte Verkehrsströme gemeiinsam steuern und zu jeder Zeit das gleich Signalbild gezeigt wird.
• Definiere Phase =Teil eines Signalprogramms, während dessebn ein bestimmter Grundzustand der Signalisierung unverändert bleibt.
• Bestandteile einer Signalfolge? 1. Freigabezeit (grün) 2. Gelbzeit       3-5 Sekunden in abh. der Geschwindigkeit 3. Sperrzeit (rot) 4. Rot-Gelb-Zeit       1 sekunde
• Was versteht man unter nicht verträgliche Ströme und bedingt verträgliche Ströme und verträgliche Ströme? - Bei nicht verträglichen Ströme ist eine gemeinsame  Freigabezeit ausgeschlossen. - Bei bedingt verträglichen Strömen ist eine gemeinsame Freigabezeit möglich, jedoch gelten dann allgemeine Vorfahrtsregelungen zB Geradeausfahrer und linksabbieger. - bei Verträgliche Ströme ist eine gleichzeitige Abwicklung der Freigabezeit ohne Probleme möglich. zB Geradeausfahrer und rechtsabbieger
• Definiere Zwischenzeiten = Zeitdauer zwuschen dem Ende der Freigabezeit und dem Beginn der Freigabezeit eines anschließendes nicht verträglichen Verkehrsstrom.  
• Wie heißen die 6 fälle der Überfahr- und Räumzeiten 1. Geradeausfahrende Kfz räumen 2. Abbiegende Kfz räumen 3. ÖPNV Fahrzeuge räumen- ohne Halt vor dem Knotenpunkt 4. ÖPNV Fahrzeuge räumne bei Halt vor dem Knotenpunkt 5. Radfahrer räumen 6. Fußgänger räumen
• Was ist eine Clique? = besteht aus einer maximalen Anzahl zueunander verträglichen Signalgruppen = stellen mögliche Phasen eines Signalprogramms dar = ermittelbar über die maximal vollständig verträglichen Teilgraphen aus einem Verträglichkeitsgraph  
• Welches sind die Variablen Größen einer Lichtsignalsteuerung? - Phasen - Phasenfolge - Umlaufzeit - Freigabezeit - Versatzzeit
• Was versteht man unter einer Phase und einer Phaseneinteilung? Phase:    Clique die im Signalprogramm genutzt wird. Phaseneinteilung:    Zusammenstellung von Cliqien so, dass jede Signalgruppe mind. einmal erscheint, dass möglicht wenig bedingte VEträgllichkeiten auftauschen, dass eine optimale Nutzung der Kapzität besteht, minimierung der Wartezeiten
• Was versteht man unter einem Phasenübergang? = Zeit zwischen dem Freigabezeitende der Signalgruppe die zuerst endet und dem Freigabezeitbeginn derjenigen Signalgruppe die zuletzt beginnt.
• Was versteht man unter einem Trennstreifen? Straßenbegleitende Radwege sind von der Fahrbahn durch einen Sicherheitstrennstreifen getrennt.
• Was versteht man unter der städtebaulichen Bemessung? welches sind die drei Faktoren und in welche Entwurfsart ist diese zugehörig? = Verfahren, das den notwendigen Abmessungen der befahrenden Flächen plausibel nachvollziehbare notwendige Abmessungen für die Sietenräume gegenüberstellt. -->"Straßenraumgestaltung vom Rand aus." --> zugeh. zum individuellen Entwurfsvorgang 3 Faktoren: 1. Seitenraumgestaltung je nach Ansprüche der baulichen Nutzung 2. Seitenraumgestaltung nach Fußgänger und Radfahrer 3. angenehmes Breitenverhältnis für Fußgänger: 30:40:30

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