SBL (Subject) / Luftfracht (Lesson)

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• Sperrigkeitsberechnung (normal) (Länge x Höhe x Breite) : 6000
• Sperrigkeitsberechnung (mehrere Packstücke) 1. Alle Packstücke addieren (tats. Gewicht) 2. ((Länge x Höhe x Breite eines Packstücks) x "Anzahl aller Packstücke" ) : 6000
• Ist das Volumen-Gewicht "..." als das "..." "..." , gilt die Sendung als "..." größer; tatsächliche; Gewicht; sperrig
• 3 Tätigkeiten des IATA-Agenten um die Sendung "ready for carriage" zu machen - AWB ausfüllen - Packstücke und Verpackung prüfen - Packstücke mit Labeln (AWB-Nummer, Destination, Markierung(en), Empfänger, Anzahl der Sendungen / Sammelsendung Ja/Nein) versehen
• Consolidated Air Freight Das Master-AWB - Beziehung zwischen Versandspediteur und Luftfrachtspedtion/spediteur - auch "Haupt-AWB" - steht für die gesamte Ladung
• Consolidated Air Freight Das House-AWB - Beziehung zwischen (Einzel)Versender und Versandspediteur - für einen (einzelnen) Teil der Ladung
• IATA? International Air Transport Association Luftransport von Gütern
• ICAO? International Civil Aviation Association Lufttransport von Menschen
• Alle Vertragsbeteiligte und -beziehungen im Fall einer "normalen" Versendung Versender (Shipper) und Empfänger: Kaufvertrag Versender (Shipper) und IATA-Agent: Speditionsvertrag IATA-Agent und Airline (Carrier) : Luftfrachtvertrag (Agent schließt den Vertrag i. A. seines Kunden / des Versenders ab)  
• Consolidation Freight Vertragsbeteiligte und -beziehungen Einzelne Versender (Shipper1) und IATA-Agent (Carrier1): Speditionsvertrag (+House-AWB) IATA-Agent (Shipper2) und Airline (Carrier2): Luftfrachtvertrag (+Master-AWB & Cargo-Manifest)

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