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Fach 60 (Subject) / Kartenkunde (Lesson)

Seite 25. Sie Können: - die Karteeigenschafften interpretieren - die Anforderungen an eine Luftfahrtenkarte beschreiben - die Konvergenz und Äquivalenz beschreiben - die Kartenmassstäbe beschreiben und interpretieren - die Luftfahrkarte ICAO Schweiz lesen

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  • Die drei Haupteigenschaften, nach denen sich die Kartenprojektionen richten lauten? - Winkeltreue (Wichtig)- Längentreue (so genau wie möglich)- Flächentreue (kan verzichtet werden)
  • Was bedeutet Winkeltreue ? Winkeltreue ist die wichtigste und unerlässliche Eigenschaft einer Navigationskarte. Der Winkel zwischen beliebigen, sich auf der Karte schneidende Linien entspricht einer Winkeltreu und Formtreue.
  • Was bedeutet Längstreue ? Eine Karte wird Längstreu true scale genannt, wenn ein fester Kartenmassstab ohne nennenswerte Fehler für das ganze Kartenblatt gilt. Absolute Längstreue Karten gibt es nicht.Im Praktischen gilt folgendes: Eine Karte eines Gebietes von beschränkter Ausdehnung ICAO Karte 1:500000 kann ohne weiteres für navigatorische Zwecke als längentreu angesehen werden.
  • Was bedeutet Flächentreue ? Diese Eigenschaft tritt für navigatorische Zwecke ganz in den Hintergrund. Eine flächentreue Projektion zeiget verschidene Gebiete (Länder, Kontinente) exakt in deren propotionalen Grösse.
  • Anforderungen an die Luftkarte ? Koordinatennetz: Standortfestlegung koordinatennetz bestehend aus Längen und Breiten.Winkeltreue: Für die bestimmung der Flugrichtung müssen die Karten winkeltreu sein.Längentreue: Für die Bestimmung der Entfehrnung müssen die Karten Längstreu sein. Ü^besichtliche Geländedarstellung: Orientierûngshilfen wie Seen Flüsse Eisenbahnen  usw.Flugsicherungsaufdruck: Von ausschlaggebender bedeutung( Wichtig)
  • Flugsicherungsaufdruck? Ein Flugsicherungsaufdruck ist ist von Auschlaggebender bedeutung. Eine gute Darstellung von Flugplätzen Flugsicherungsräume Flugbeschränkungsgebiete Funknavigationsanlagen ist dîe wichtigste Anforderung einer Luftkarte.
  • Äquivalenz? Flächentreu Abbildung. Abgebildete Flächengrössen werden im gleichen Verkleinerungsverhältniss übertragen.
  • Konvergenz der Meridiane ? Die Meridiane Linen verlaufen im äquator parallel zueinander. Je mehr sie sich zu den Polen nähern, desto mehr neigen sie sich zueinander und laufen an den Polen wie ein Strahlenbündel zusammen. Diese Zusammenlaufen nent man Konverdieren. Die Stärke des Zusammenlaufens heisst Kovergenz.
  • Projektionsarten? ist abhängig von geographischen Landesteil.Horizontal oder Atimutalprojektion Zylinderprojektion Kegelprojektion
  • Horizontale oder Azimutale Projektion? Wir Unterscheiden 2 folgende Untergruppen:die gnomonische Karte. Diese wird heir nicht behandelt, sie dient zur genauen Bestimmung des G/Cdie stereographische Karte
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  • Die stereographische Karte? Anwendungsbereich:Navigationskarten für Polengebiete Wetterkarten Eigenschaften:winletreu gute Länge und Flächentreue der G/C ist ab^nnähernd eine Gerade dîe R/L ist eien Kurve gegen den äquator nach aussen Stark abnehmend grosse Konvergenz.
  • Zylinderprojektion? wird noch kaum angewendet. Ausgehnd von ihr enstand die Merkatorenkarte:Wier unterscheiden von drei Arten:die polständige die zwischenständige die äquatorständige
  • Die Äquatorständige Merkatorkarte ? Anwendungsbereich:- Navigationskarte für Äquatorgebiete- topographische Karten bis ca. 60° N/SEigenschaften :- winkeltreu - unterschiedliche Längentreu innerhalb des Kartengebietes
  • Die Kegelprojektion ? Ist in unserer Gegend die gebräuchlichste Kartenabbildung.Charakter der Karte:Unterschidliche Abstände der Parallelkreise^.die Meridiane sind nicht Parallel sie laufen gegen die Polen Zusammen G/C ist annährend einer Gerade Der Kegel ist immer über dem Pol Der Winkel des Kegels kann Unterschiedlich sein.
  • Die Lamberkarte ? Besonders für die Wiedergabe eines Geländes.
  • Die ICAO Karte ist was für eine Projektion? Ist eine Lmbertkarte. Ist eine sehr verbreitende Projektion in mittleren Breiten.
  • Kartenmassstäbe? Je nach Flug wählt der Pilot den Massstab.ICAO 1:500 000 = 1 cm ist 5 KmVFR Area Chart ICAO 1:250 000Visual Approch Chart 1:1000 000