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BSK (Fach) / Bitumen (Lektion)
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- Einsatzgebiete (5) - Dach- und Dichtungsbahnen - Asphalt-Straßenbau - Bautenschutz - Isolierung - Dämmstoffe
- Eigenschaften (9) - thermoplastischer Stoff - unter normalen bedingungen halbfest bis hart - durch erwärmen erst knetbar dann zähflüssig - zwischen 150°c und 200°C dünnflüssig - gute klebefähigkeit - unlöslich in Wasser - beständig gegen (die meisten) chemikalien - große Kriechverformungen - biologisch unschädlich
- Herstellung von Bitumen (3) - Erdöl wird destilliert, bei 350°C bis 400°C verdampft benzin, Petrolium, Diesel und Heizöl - Rückstand wird bei 350°C-380°C in eine Vakuumanlage weitergeleitet -> Destilationsvolumen bleibt zurück - weitere behandlung nach Qualitätsansprüchen
- Bitumenarten (5) - Einteilung nach Härte; bestimmung mittels Nadelpenetration - Destillationsbitumen: Bitumen nach der ersten Vakuumdestillation -> weich bis hart - Hochvakuumbitumen: Destillation in höherem Vakuum -> hart bis spröde - Oxidationsbitumen: Entsteht durch einblasen von Luft -> wärme und Kälteempfindlicher - Straßenbaubitumen: Destillation und ggf. anschließende Oxidation
- Alterung von Bitumen (4) - Verdunstungsalterung: Leichtflüchtige Ölanteile werden abgedampft -> nimmt mit zunehmender Bitumenhärte ab - Oxidative Alterung: chem. Alterung -> Luftsauerstoff ist Auslöser - Strukturalterung: Veränderung der Struktur - Bei allen Alterungsvormen liegt ein irreversibler Prozess vor
- Prüfung von Bitumen (4) - Nadelpenetration: Einstufung der versch. Bitumenarten - Erwichpunkt Ring und Kugel: bestimmung des Erwichpunktes - Brechpunkt nach Fraaß: Bestimmung des Verhaltens von Bitumen unter tiefen temperaturen - Plastizitätsspanne: Temperaturdifferenz zw. Brechpunkt und Erwichpunkt -> je größer, desto mehr Anwendungsbereiche sind möglich und desto geringer reagiert es auf Temperaturänderung
- Bitumenhaltige Bindemittel (3) - Bitumenlösung: durch Zugabe von lösungsmitteln sinkt die Viskosität - Bitumenemulsion: Emulgieren im heißen Zustand mit Wasser - Polymermodifiziertes Bitumen: physikalisches Gemisch aus Bitumen und Polymer-Systemen oder Reaktionsprodukt aus Bitumen und Polymeren -> verändern visko-elastisches Verhalten -> bessere Haftung an Mineralstoffen -> größeree Plastizitätsspanne -> große elastische Rückverformung nach Entlastung -> geringe Alterung -> Einsatz bei besonders hoher Beanspruchung durch Witterung / Verkehr
- Asphalt Gemisch aus Bitumen oder bitumenhaltigen Bindemitteln und Geisteins oder mineralstoffe
- Mischgutarten für Asphalt (4) - Asphaltbeton: Für alle Belastungen geeignet; Hohlraum von 2-6 Vol% - Splittasphaltmastrix: Hochbeanspruchte Straßen / Autobahnen und Straßenerhaltung. Hohlräume werden durch bitumenhaltigen Mörtel ausgefüllt - Gussasphalt: splittreich, verschleißfeste & griffige Deckschichten für hochbeanspruchte Straßen; Hohlräume vollst. ausgefüllt - Pränasphalt: verwendung, wenn Niederschlag nicht schnell genug abfließen kann; vermindert Sprühfahnen & Aquapling
- Herstellung von Asphalt (3) - Herstellung in stationären Mischanlagen - Mineralstoffe werden getrocknet und in Korngruppen eingeteilt - Bindemittel werden erhitzt und unter hohem Druck in das Mineralgemisch eingesprüht
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- Bitumenbahnen (4) - mit Bitumen getränkte Trägerbahn, beidseitig mit Bitumen beschichtet - Verwendung für Dachbahnen - Herstellung aus Oxidations- oder Polymerbitumen - Verlegungsverfahren: -> Gieß- und Einrollverfahren -> Gieß- und Einwalzverfahren -> Bürstenstreichverfahren -> Flämmverfahren -> Schweißverfahren -> Kaltverfahren