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SKS (Fach) / Seemannschaft (Lektion)
SKS Theoriefragen - Seemannschaft (163 Fragen)
Diese Lektion wurde von thebrad8000 erstellt.
- Welche Lenzvorrichtungen und -möglichkeiten sollten auf jeder seegehenden Yacht vorhanden sein? 2 voneinander unabhängige Bilgenpumpen, von denen eine unter Deck und eine über Deck bedienbar ist 2 Pützen mit Leinen [Seemannschaft 22, Fragebogen 2.22]
- 1. Wann sollte ein Großsegel flach getrimmt sein? 2. Wie kann ein Großsegel flach getrimmt werden? 1. Bei Starkwind 2. Dichtholen von Unterliek- und Vorliekstrecker Dichtholen der Großschot Durchsetzen des Großfalls Spannung des Achterstags erhöhen Traveller nach Lee [Seemannschaft 51, Fragebogen 2.23]
- Was können erste Störungsanzeichen im Motorbetrieb sein? ungewöhnliche Geräusche Vibrationen Verfärbung der Abgase Aufleuchten Ladekontrolle/Öldruckkontrolle / entsprechende akust. Warnungen [Seemannschaft 60, Fragebogen 2.24]
- Sofortmaßnahmen bei Überbordfallen? Ruf "Person über Bord!" MOB-Taste am GPS-Gerät drücken Rettungsmittel ausbringen Ausguck halten, Person beobachten Maschine starten MOB-Manöver einleiten Notmeldung abgeben ggf. Markierungsblitzboje ausbringen Person aufnehmen [Seemannschaft 110, Fragebogen 2.25]
- Welche Feuerlöscharten sind für Sportboote geeignet? Wie und wo sind sie an Bord anzubringen? ABC-Pulverlöscher, für geschlossene Motorräume CO2-Löscher Feuerlöscher muss gebrauchsfertig und leicht erkennbar sein CO2-Löscher nicht im Schiffsinneren unterbringen (Erstickungsgefahr bei Leckage) in der Nähe der Maschinenräume und Kombüse/Koch-/Heizstelle [Seemannschaft 121, Fragebogen 2.26]
- Sicherheitsmaßnahmen vor dem Auslaufen, min. 6 Beispiele Wetterbericht einholen Kontrolle Sicherheitsausrüstung Kontrolle Motor + Schaltung Kontrolle nautische Geräte Kontrolle Bilge Überprüfen Wasser-/Kraftstoffvorrat Kontrolle Schall- und Lichtsignaleinrichtungen Kontrolle Navigationslichter Bereitlegen der aktuellen Seekarten und nautischen Veröffentlichungen
- Worauf ist zu achten, wenn Crewmitglieder seekrank sind? Aufenthalt im Cockpit beaufsichtigen Crewmitglieder gegen Überbordfallen sichern Flüssigkeitsverlust ausgleichen Crewmitglied anhalten, zur Küste oder zum Horizont zu schauen mit Arbeiten beschäftigen [Seemannschaft 140, Fragebogen 2.28]
- Sie ankern in einer Bucht. Wie können Sie bei zunehmendem Wind die Haltekraft ihres Ankers verbessern? Mehr Trosse oder Kette stecken Reitgewicht verwenden [Seemannschaft 147, Fragebogen 2.29]
- Wie können Sie die Wahrscheinlichkeit erhöhen, im Radar von anderen Fzg gesehen zu werden? durch einen möglichst hoch und fest angebrachten passiven Radarreflektor durch einen aktiven Radarreflektor [Seemannschaft 163, Fragebogen 2.30]
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