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SBL (Fach) / SBL Mikelic Klausur 16.12.2016 (Lektion)
Seefracht, Konnossemenarten, Havarie/Havarei, Haftung in der Seefracht
Diese Lektion wurde von Nikolas7 erstellt.
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- Carrier's Haulage Was ist das ? Vor- und Nachlauf und Seefracht des FCL-Containerverkehrs werden vom Carrier/Verfrachter/ der Reederei organisiert
- Merchant's Haulage Was ist das? Vor- und Nachlauf werden vom Kunden oder Spediteur organisiert
- FCL/FCL FCL/LCL LCL/LCL LCL/FCL Haus des Absenders - Haus des Empfängers Haus des Absenders - Pier Empfangshafen Pier Abgangshafen - Pier Empfangshafen Pier Abgangshafen - Haus des Empfängers
- Verplichtungen für Verfrachter aus dem Seefrachtvertrag 3 - Schiff muss seetüchtig sein - Schiff muss ladetüchtig sein - Ladung muss von Annahme bis Auslieferung fürsorglich behandelt werden
- Beteiligte und ihre Vertragsbeziehungen in der Seeschifffahrt 5 Beteiligte + Vertrag Versender/Sender (Kaufvertrag mit Empfänger/Consignee + Speditionsvertrag mit Befrachter/Shipper) Befrachter/Shipper (Speditionsvertrag mit Versender/Sender + Fracht/Seefrachtvetrag mit Reederei/Verfrachter + Speditionsvertrag mit Seehafenspediteur/Agent/Agency) Seehafenspediteuer/Agent/Agency (Speditionsvertrag mit Befrachter/Shipper) Reederei/Verfrachter (Fracht/Seefrachtvertrag mit Befrachter/Shipper) Empfänger/Consignee (Kaufvertrag mit Versender)
- Raumfrachtvertrag ? Ganzes Schiff oder Teile davon werden gechartert
- Stückgutfrachtvertrag ? Beförderung einzelner Güter wird vertraglich festgelegt
- Feste Buchung ? Laderaum wird fest gebucht, bei Nichinanspruchnahme Fehlfracht
- Konditionelle Buchung Laderaum wird gesichert Wenn Termin bekannt wird sie umgewandelt in eine feste Buchung Keine Fehlfracht bei Nichtinanspruchnahme
- 5 Funktionen und Aufgaben des Konossements Empfangsbescheinigung/Quittung Beförderungversprechen des Verfrachters Ablieferungsversprechen des Verfrachters Beweisurkunde Warenwertpapier/Traditionspapier
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- Bordkonnossement/Shipped B/L Vermerk + Funktion "Shipped on Board" Verfrachter bescheinigt die Übernahme der Güter an Bord des Schiffes
- Übernahmekonnossement/Received-B/L Vermerk + Funktion "received for shipment" Güter werden erst auf Kai abgeladen und später erst an Bord des Schiffes
- Namenskonnossement/Rekta-Konnossement Funktion 2 Konnossement lautet auf Namen des Empfängers, nur er kann die Güter vom Reeder/Agenten die Güter Herausgabe der Güter verlangen Übertragung auf anderen Namen erfordert Zession/Abtretungserklärung
- Orderkonnossement/Order-B/L Vermerk + Funktion "to order" anstelle des Empfängers Es ist kein Empfänger angegeben, die Ware kann also selbst während sie schwimmt noch gehandelt/veräußert werden
- Indossament ? Ein auf der Rückseite einer Orderkonnossements/Orderpapiers angebrachter Übertragungsvermerk
- Reines / unreines Konnossement ? ? Rein: Keinerlei Vermerke/Vorbehalte bezüglich äußerlich erkennbaren Mängeln oder Schäden an der Ladung Unrein: Vermerke des Verfrachters über Mängel oder Schäden an der Ladung und/oder Verpackung
- Sammelkonnosement des Verschiffungsspediteurs/Sammel-B/L Funktion + Inhalt + meist was für ein B/L Zusammenfassung einer Sammelladung Alle Shipper/Ablader aufgeführt Meist ein Bordkonnossement
- Teilkonnossement/Part-B/L Funktion Zeigt einzelnen Teil einer verschifften Sammelladung
- Durchkonnossement/Durchfrachtkonnossement (Through-B/L) Funkton + Wer stellt aus? + 2 Arten (Erster) Reeder läuft Endhafen nicht selbst an, Ladung wird also in Zwischenhafen übergeben Reeder selbst Echtes...: Verfrachter übernimmt Verantowrtung/Haftung für gesamte Transportstrecke Unechtes...: Verfrachter übernimmt Verantwortung/Haftung nur bis zum nächsten Verfrachter
- Combined Transport B/L/Multimodal Transport B/L ? Konnossement für Transportabwicklung mit verschiedenen Verkehrsmitteln/Verkehrsträgern
- Rechnung der Gewichtshaftung Bruttogewicht in Kg x 2SZR x "SZR-Kurs" = Haftungshöhe
- Rechnung der Stückhaftung Anzahl der Packstücke x 666,67SZR x "SZR-Kurs" = Haftungshöhe
- Wann gelten die Haftungsvorschriften des HGB (Haager Regeln bzw. Haag-Visby-Regeln) 3 Bedingungen Ein handelbares Konnossement wurde ausgestellt Es liegt eine Verschiffung von oder zu einem deutschen Seehafen vor
- Wann ist ein Spediteur ein Verfrachter? 4 Mit Versender Frachtvertrag über Seebeförderung abgeschlossen Selbsteintritt Festpreis vereinbart (Fixkostenspedition) FiataB/L für multimodalen Transport ausgestellt, sodass er Verfrachter für die gesamte Strecke ist
- Haftungsprinzip Verfrachterhaftung 3 Für Güterschäden in der Zeit der Übernahme zur Beförderung bis zur Ablieferung, Obhutshaftung Haftet wenn nicht mit Sorgfalt eines ordentlichen Verfrachters gehandelt, Verschuldenshaftung Verfrachter muss beiweisen dass ihn keine Schuld triff, umgekehrte Beweislast
- Haftungsauschlüsse 4 Schäden aufgrund von Gefahren auf See Schäden durch natürliche Beschaffenheit des Gutes Schäden durch Streik, Krieg, Beschlagnahme Schäden durch Befrachter oder Ablader
- Reklamationsfristen bei Güterschäden auf See 2 Äußerlich erkennbare Schäden: Sofort bei Übernahme der Güter Äußerlich nicht erkennbare Schäden: 3 Tage nach Ablieferung an Empfänger
- Havarie? Havarei? Haverie: Unfall eines Schiffes auf See Haverei: Die vermögensrechtliche Abwicklung der Unfallfolgen
- Beitragswert des Schiffes = Wert des geretteten Schiffes + Havarie-grosse-Schäden
- Beitragswert der Ladung = Wert der geretteten Ladung + Haverie-grosse-Schäden
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- Beitragswert der Fracht = Fracht für gerettete Ladung + Haverie-grosse-Frachtverlust
- Beitragskapital (Aktivmasse) = Beitragswert des Schiffes + Beitragswert der Ladung + Beitragswert der Fracht
- Beitragsquote (%) = Haverie-Schäden x 100 Beitragskapital
- Beitragssumme des Schiffes = Beitragswert des Schiffes x Beitragsquote
- BAF CAF ISPS War Risk CS Bunker Adjustment Factor Currency Adjustment Factor International Ship and Port Facility Security-Code War risk surcharge Congestion surcharge