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B/L (Fach) / Seefracht Import (Lektion)
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- Was ist der Verpflichtungsschein und wofür wird er verwendet? Mit dem Verpflichtungsschein/A18 verpflichtet sich der Aussteller eventuell anfallende (Lager-/Standgeld-)Kosten an Terminal oder Packschuppen zu übernehmen.
- Welche Funktionen hat das B/L? Es dient als Quittung: Mit dem Konnossement bestätigt der Verfrachter, dass er die Ladung zur Beförderung übernommen hat. Wertpapier: Es repräsentiert die Ware und in ihrer Stelle übergeben, also verkauft, gekauft oder verpfändet werden. Die Übergabe des Papiers ersetzt die Übergabe der Ware. Das Konnossement ist damit ein Traditionspapier. Beweissurkunde: Das B/L beweisst den Abschluss und Inhalt des Frachtvertrages.
- Was bedeutet "Detention"? Detention ist die Containermiete, falls Leercontainerrückgabe nicht rechtzeitig erfolgt.
- Was bedeutet "Demurrage"? Demurrage ist die Containermiete, falls der Container nicht innerhalb einer festgesetzten Zeit im Hafen übernommen wird.
- Was bedeutet CAF? Currency Adjustment Fee, Währungsausgleichfaktor
- Was bedeutet BAF? Bunker Adjustment Fee (Treibstoffzuschlag)
- Was ist ein reines- und was ein unreines BL? Rein: Clean Bill of Lading Konnossement ohne Vorbehalte des Verfrachters über Menge und Zustand des Gutes oder Deckverladung. Unrein: Foul Bill of Lading Ein BL gilt als unrein, wenn negative Vermerke, sog. Abschreibungen über die äußere Beschaffenheit + Verpackung im BL aufgenommen wurden.
- Worin unterscheiden sich Namens- und Orderkonnosement und können sie übertragen werden? Order-B/L: Übertragung des Eigentums und aller Rechte am Gut durch IndossamentNameskonnossement: Übertragung durch Zession/Abtretung
- Was ist der Unterschied zwischen "Carriers Haulage" und "Merchants Haulage"? Carriers Haulage: Vorlauf und Nachlauf durch den Hauptlauf "carrier" Merchants Haulage: Vorlauf und Nachlauf durch den Absender bzw. desen Vertreter
- Welche Vor- und Nachteile gibt es beim Versenden per Seeschiff? Nenne mind. 2 Vor- und Nachteile! langsamgroßes Volumen und Flächigkeitgünstig (im Vergleich zu Luft und LKW)an Häfen gebunden (je nach Tiefgang an bestimmte Häfen/Zeiten)geeignet für allgemeines Kaufmannsgut (Zusammenladeverbote für IMO)unsicherer als z.B. Luftfracht
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- Was ist ein Telex Release? Hierbei wird das bereits ausgestellte Konnossement (full set), im Exportland beim Verfrachter wieder eingereicht. Nach Einzug des vollen Satzes der Originale - die Originale werden dann „surrendered“ gestempelt- kann dieser die Sendung für den Empfänger beim Verfrachter im Importland freistellen.
- Was sind LCL Service Charges? Kosten für THC, Rundlauf zur CFS, Packen und Entladen des Containers
- Kaiumschlag? Umschlag vom landseitigen Beföderungsmittel aufs Seeschiff, nur bei FCL
- Was ist ISPS? International Ship and Security Surcharge Kosten für Sicherheit auf dem Schiff / Hafen
- Vorlageprovision? Provision dafür, dass wir Zoll und Eust Kosten Vorstrecken
- Was ist die ESumA? Eingangssummarische Anmeldung. - vorläufige Anmeldung der Reederei beim Zoll- 24 h vor Verladung im Abgangshafen - dient der Risikoanalyse
- Kassatorische Klausel? Die Kassatorische Klausel schützt den Verfrachter davor, nach der Auslieferung der Güter noch von einem weiteren Konnossementsinhaber in Anspruch genommen zu werden. Nach der Vorlage des ersten Originals verlieren die restlichen Originale ihre Gültigkeit.
- Nämlichkeitssicherung? Alle Maßnahmen zur Sicherstellung der Identität der Ware; besonders wichtig für vorläufige Zollverfahren. Die Nämlichkeitsmittel dafür sind in der Regel der Zollverschluss, Siegel, Stempel oder zollamtliche Überwachung.