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SKL (Fach) / DB 822 Mechanische Grundlagen (Lektion)

SKL

Diese Lektion wurde von freky88 erstellt.

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  • Wozu dint der Drehzapfen? Zur Übertragung von Zug bzw Druckkräften Ist am Hauptrahmen befästigt verbindet Hauptrahmen mit Drehgestell
  • Welchen Zweck haben mechanische Teile eines SKL's? Aufnahme des Gewichtes Das erzeugte Drehmoment auf die Radsätze übertragen
  • Erkläre den mechanischen Aufbau eines SKL's! Kasten Rahmen Triebwerk Laufwerk
  • Welche Streckenklassen gibt es? A B C D
  • Welche Fahrzeug Buarten gibt es SKL-- Motorbahnwagen mit Achsdruck >3,5t KL---Motorbahnwagen Mit Achsdruck <3,5t X-----Nebenfahrzeuge Z-----Zweiwegefahrzeuge
  • Welche Anaschriften hat ein SKL? Länge über Puffer Symbole zb Anhebepunkte Entwässerungseinrichtungen DrehzapfenstandAbstand der Radsätze im Drehgestell
  • Wozu dient das Laufwerk? Zur Zugkraftübertragung abstützung der Fahrzeuggewichts
  • Woraus besteht der Radsatz? (4P) Radsatzwelle Radkörper Radreifen Sprengring
  • Was sind die Merkmale eines losen Radreifens? (4P) Unreiner Klang nicht übereinstimmung der Markierungen lokerer Sprengring Rostaustritt bei mehr als 1/3 zwischen Radreifen und Radkörper
  • Was bedeuten die weise, gelbe und rote Markierung am Rad? weiß-ohne Verdrehung gelb-  nach einer Verdrehung rot- nach zwei Verdrehungen
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  • Welche Rahmenarten gibt es? (4P) Außenrahmen Innenrahmen Einrahmen Brückenrahmen
  • Welche Radsatzlagerführungen gibt es? (4P) Prismatische Radsatzführung Spielfreie Radsatzführung Lenker Radsatzführung Schichtgumifedern
  • Welche Kräfte Kann eine Schichtgummifeder übertragen? Zug-Druckkräfte Seitenkräfte Gewichtskräfte
  • Welche Abfederungen gibt es? (6P) Blattfedern Parabelfeder Schraubenfeder Flexicoilfeder Schichtgummifeder Luftfeder
  • Nenne die Bauteile der Blattragfedern! (6P) Beilage Federhauptblatt Federauge Federzwischenblätter Federbundzapfen Federbund  
  • Welche Vor oder Nachteile haben Blattfedern? Vorteil: selbst Dämpfend Nachteil: starke Stöße auf Rahmen
  • Welchen Vorteil haben Parabelfedern? progressive Abfederung
  • Erkläre die Schraubenfeder! Durch sehr geringe innere Reibung zusätzliche Stoßdämpfer, damit Fahrzeugmasse nicht zu heftige Schwingungen abfängt
  • Erkläre die Flexicoilfeder Sie kann durch Verdrehung beansprucht werden
  • Erkläre die Schichtgummifeder! Die innere Reibung der Feder ist so stark das auf Stoßdämpfer verzichtet werden kann. Sie kann Zug, Druck, Seditenkräfte belastet werden Zwischen Rahmen und Radsatzlager befinden sich Schichtgummifedern
  • Welche Arten von Dämpfern gibt es? (2P) Rebungsdämpfer Koni Eisenbahnstoßdämpfer
  • Woraus besteht die Spurkranzschmierung? (5P) Impulgeber elektronische Steuergerät elektropneumatische Ventile Ölbehälter mit Schmiermittelverteiler Sprüdosen, die an den Endachsen des Tfz angeordnet sind
  • Worauß besteht die Zugeinrichtung? (3P) Zughaken Schlenmuffe Pufferfeder
  • Was ist die Primär und Sekunderfäderung? Primär: zischen Radsatz und Drehgestell Sekunder: zwischen Drehgestell und Rahmen
  • Welche Pufferarten gibt es? (2P) Hülsenpuffer Hydraulikpuffer
  • Wozu dient das Deformierelement? Soll Schäden am Brückenrahmen vermeiden
  • Beschreibe die Pufferteile! (4P) Pufferteller Pufferstößel Pufferhülse Pufferfeder
  • Hauptgründe für schlechten Lauf im Gleis? (4P) Holgelaufener Radreifen Flachstellen Unebenheiten im Gleis Abnütztung im Radsatzlager oder Führungsflächen
  • Welches Maß hat die Spurweite? 1435mm