Straßenbau (Fach) / Straßenbau (Lektion)

Diese Lektion wurde von SandraW erstellt.

Lektion lernen

Diese Lektion ist leider nicht zum lernen freigegeben.

zurück  |  weiter 2 / 2

• 51. Nennen Sie mögliche Ursachen für die zu geringe Tragfähigkeit einer fertigen Asphalttragschicht! - zu weiches Bindemittel- zu viel Bindemittel bzw. Mörtel- zu geringe Reibung des Korngerüsts, durch zu grobe Abstufung der Korngrößen- zu hoher/ zu niedriger Verdichtungsgrad
• 52. Wodurch lässt sich die Standfestigkeit positiv beeinflussen? - Mischgutzusammensetzung- Härtegrad des Bitumens- Bindemittelgehalt- Verdichtungsgrad
• 53. Wodurch wird das Relaxationsvermögen des Asphalts beeinflusst? - Bitumenhärte- Mischgutzusammensetzung
• 54. Was ist Dränasphalt? Offenporiger Asphalt, bei dem die Poren verbunden sind, um Wasser abzuführen und Lärm zu absorbieren, daher auch als lärmmindernde Deckschicht oder umgangssprachlich als Flüster-Asphalt bezeichnet. Hohlraumgehalt zwischen 15 und 20 Vol.%
• 55. Wo wird vorwiegend Splitt-Mastixasphalt verwendet? Bei Straßen mit hoher Beanspruchung.
• 56. Woraus besteht Asphaltmastix? - Sand- Füller- Straßenbitumen
• 57. Wo wird Asphaltmastix verwendet? - Als dünner Überzug bei Sanierungen- bei Straßen innerorts mit geringer bis mittlerer Verkehrsbelastung
• 58. Welche Auswirkung hat eine geringe Tragfähigkeit des Planums auf den Einbau der oberen Schichten? Das Planum wirkt als Widerlager und wirkt sich negativ auf die Verdichtbarkeit der oberen Schichten aus.
• 59. Warum können Tragschichten ohne Bindemittel nur geringe Zugspannungen aufnehmen? Weil die Kornverspannung als Vorspannung wirkt.
• 60. Weshalb wird die Druckfestigkeit von hgTS nach oben und nach unten begrenzt? - Mindestdruckfestigkeit wegen der Frostbeständigkeit- Höchstdruckfestigkeit um Reflexionsrisse zu vermeiden
• Anzeige
• 61. Wofür werden die Fugen bei Betonstraße benötigt? Die Fugen dienen als Soll-Bruchstellen, da der Beton kein Relaxationsvermögen hat und es bei Temperatureinwirkungen zu Längenänderungen kommt, wodurch Risse entstehen würden.
• 62. Wo werden Dübel und wo Anker eingesetzt? Anker werden in den Längsfugen eingesetzt, d.h. in Fahrtrichtung bei zweidrittel der Plattendicke Dübel werden in den Querfugen, also orthogonal zur Fahrtrichtung eingesetzt, in halber Plattendicke
• 63. Wozu dienen Anker und Dübel? - Anker dienen dazu das Abwandern der Platten zu verhindern, außerdem übertragen sie Normal- und Querkräfte- Dübel halten die Platten bei Lastabtragung zusammen und gewährleisten die gleiche Höhenlage der Platten.
• 64. Wie sind Anker und Dübel beschichtet? - Anker sind nur in der Mitte 20cm beschichtet, damit sie nicht rosten.- Dübel sind komplett beschichtet, zum einen damit sie nicht rosten, zum anderen um eine geringere Reibung zu erreichen, damit sich die Platten bewegen können.
• 65. Wodurch wird die Verarbeitbarkeit von Beton beeinflusst? - Konsistenz- Kornzusammensetzung- Menge des Zements- evtl. Zusatzmitteln    
• 66. Welche Fugenarten gibt es? - Scheinfuge: Sind Soll-Bruchstellen, in denen es beim Schwinden zu Haarrissen kommt.-Pressfuge: Entsteht wenn frischer Beton an schon erhärteten Beton anbetoniert wird.- Raumfuge: Trennen Betonplatten in ganzer Dicke, quer zur Fahrbahn und werden mit Fugenfüller verfüllt um die Bewegung der Platten zu gewährleisten.
• 67. Wie groß sollte der Fugenabstand sein? Bei Platten < 7,5m : - Quadratische Platten: 30* Plattendicke - Rechteckigen Platten : 25 * Plattendicke
• 68. Wie tief sind die Kerben bei Scheinfugen? - Querscheinfugen : 25-30% der Plattendicke- Längsscheinfugen : 40-45% der Plattendicke
• 69. erläutern Sie das Langmahd- und das Vor-Kopf-Verfahren! - Langmahd: Wenn der Untergrund ausreichend tragfähig ist, kippt der LKW das Mineralstoffgemisch seitlich ab.-Vor-kopf: wenn der Untergrund nicht ausreichend tragfähig ist, fährt der LKW rückwärts an und kippt das Mineralstoffgemisch vor Kopf.
• 70. In welche Eigenschaften gliedert sich die Festigkeit von Mineralstoffen? - Würfeldruckfestigkeit- Polierwiderstand- Porigkeit- Schlagwiderstand
• 71. Welche Sofortreaktionen kann man bei der Bodenverbesserung mithilfe von Kalk beobachten und welche Dicke sollte die verbesserte Schicht haben? - Krümmelbildung- Reduzierung des Wassergehalts- verbesserte Plastizitätseigenschaften- verbesserte VerdichtungseigenschaftenDie verbesserte Schicht sollte eine gleichmäßige Dicke von min. 15cm haben.
• 72. Welche Anforderungen werden an eine verfestigte Schicht gestellt? - Proctordichte von 98%- 10% Mindestquantil Ev2 ≥ 45 MN/m²- gleichmäßige Dicke von min. 15cm
• 73. Wozu dient der Spurbildungstest? Zur Überprüfung der Standfestigkeit
• 74. Wovon ist die Griffigkeit abhängig? - Rauheit der Oberfläche- Dicke des Wasserfilms- Fahrgeschwindigkeit
• 75. Wie wird die Rauheit der Fahrbahnoberfläche beurteilt? Die Rauheit wird nach Schärfegrad (Feinrauheit) und nach dem Profil (Grobrauheit) beurteilt.
• 76. Wovon hängen Feinrauheit und Grobrauheit ab? - Feinrauheit : Kornoberfläche und Polierwiderstand- Grobrauheit : Deckschichtmischgut und Abnutzungszustand
• 77. Warum können bei tiefen Temperaturen Risse entstehen? Durch die tiefe Temperatur, ist das Relaxationvermögen gering, somit werden die Zugspannungen nur langsam angebaut, zusammen mit der Verkehrsbelastung kann es dann zu Überschreitung der Zugfestigkeit kommen.
• 78. Welche Aufgabe hat der Untergrund im Straßenbau? Er muss während des Baus die Maschinen tragen können und dient als Auflager für den fertigen Oberbau.
• 79. Was muss man tun, um einen höheren Verdichtungsgrad erreichen zu können? - Veränderung des Wassergehalts- höhere Verdichtung
• 80. Welche Einbau- und Verdichtungsbedingungen sind für dünne Mischgutlagen zu beachten? - Einbautemperatur ( nicht bei kalten Wetter)- Gummiwalze ( um Einschlüsse herauszuwalzen)- hoher Bitumenanteil ( um alle Hohlräume zu füllen)    
• Anzeige
• 81. Nennen Sie Eigenschaften von Beton! - kein relaxationsvermögen- geringe Zugfestigkeit- Hohe Druckfestigkeit- hoher Verschleißwiderstand- hohe lastverteilende Wirkung
• 82. Warum darf die Dicke eines Pflasterbetts nach dem Verdichten nicht mehr als 5 cm betragen? Um plastische Verformungen zu verhindern!
• 83. Warum wird an Splitt der Schlagversuch durchgeführt? Um die Widerstandfähigkeit gegenüber schlagender Beanspruchung, wie z. B beim Verdichten, beurteilen zu können.

zurück  |  weiter 2 / 2