4ab_HSU/Gemeinde (Fach) / Die Geschichte der Post in Deining (Lektion)
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Von der Gründung der Postreiterei bis zur Poststation in Deining
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- Zu welcher Familie gehörte der Gründer der Post: Franz von Taxis? Franz von Taxis, der Gründer der Post, gehörte zur Familie Thurn und Taxis.
- Wann wurde von Franz von Taxis die Post in Europa gegründet? 1490 wurde von Franz von Taxis die Post in Europa gegründet.
- Von wem wurde die Post am Anfang befördert? Die Post wurde am Anfang von Postreitern befördert.
- Wie wurde die Post später (nach den Postreitern) befördert? Die Post wurde später von Postkutschen befördert.
- Was beförderten die Postkutschen vor 1650? Vor 1650 beförderten die Postkutschen nur Briefe, Pakete und Geld.
- Was beförderten die Postkutschen nach1650? Nach 1650 beförderten die Postkutschen auch Passagiere (Fahrgäste).
- Warum dauerte eine Reise mit der Postkutsche oft sehr lange? Eine Reise mit der Postkutsche dauerte oft sehr lange, weil die Wege sehr schlecht waren und die Pferde alle 6 Stunden gewechselt werden mussten.
- Warum war eine Reise mit der Postkutsche nicht ungefährlich? Eine Reise mit der Postkutsche war nicht ungefährlich, weil sie oft von Räubern überfallen und ausgeraubt wurden.
- An der alten Handelsstraße "Nürnberg-Regensburg" gab es seit 1663 eine Art "Raststätte". Was ist damit gemeint? die Deininger Posthalterei
- Welchen Titel erhielt der Wirt des Gasthauses "Zur goldenen Ente" (später genannt "Zur Post")? Der Wirt wurde zum "kaiserlichen Posthalter" ernannt.
- Was wurde bei einem Aufenthalt in der Deininger Posthalterei alles erledigt? In der Deininger Posthalterei wurden Pferde gewechselt, die Fahrgäste konnten sich ausruhen, etwas essen und trinken.
- Wie hieß Deining 1706, als Deining als Pferdewechselstation für die Postwagenstrecke Nürnberg-Regensburg ausdrücklich genannt wurde? Teiningen
- Warum wurde der Postkutschentransport mit den pferdebespannten Eilwagen am 12. Dezember 1859 eingestellt (aufgehört)? Der Postkutschentransport mit den pferdebespannten Eilwagen wurde am 12. Dezember 1859 eingestellt, weil eine schnellere, sicherere und bequemere Eisenbahnstrecke eröffnet wurde.